廣東手持注油機(jī)

注油機(jī)主要附圖標(biāo)記說明：(1儲(chǔ)油倉，2設(shè)備倉，3油泵，4真空泵，5油濾器，6分流器，7支重輪，8***電磁閥，9第二電磁閥，10流量計(jì)，11壓力計(jì)，12通氣閥，13真空計(jì)，14第三電磁閥，15報(bào)警器，16軸套，17長(zhǎng)軸體，18軸承，19中空管路，20***開口，21第二開口，22進(jìn)氣閥，23***支管，24第二支管，25旋轉(zhuǎn)密封件，26轉(zhuǎn)盤，27鎖止裝置，28觸摸屏)。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。實(shí)施例1如圖1-圖2所示，本實(shí)用新型的一種支重輪7智能注油機(jī)，包括儲(chǔ)油倉1和設(shè)備倉2，儲(chǔ)油倉1內(nèi)設(shè)有電熱管，設(shè)備倉2內(nèi)設(shè)有油泵3和真空泵4，油泵3進(jìn)油端與儲(chǔ)油倉1連通，油泵3進(jìn)油端與儲(chǔ)油倉1之間設(shè)有油濾器5，油泵3出油端通過管道連接有分流器6，分流器6為三通管，油泵3出油端與分流器6的***支管23通過管道連接。提高了注油效率，同時(shí)根據(jù)設(shè)有真空計(jì)可以在抽真空階段判斷支重輪是否有漏氣，并由報(bào)警器發(fā)出警報(bào)，根據(jù)流量計(jì)可以在注油階段，判斷支重輪內(nèi)部是否有雜物占用油量空間，做到早排查早維修的效果。附圖說明圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的連接關(guān)系示意圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例2的分流器結(jié)構(gòu)示意圖。浙江充電鉆注油機(jī)代理。廣東手持注油機(jī)

該泵為室內(nèi)安裝型，在室外或環(huán)境惡劣的場(chǎng)合使用時(shí)，必須采取防護(hù)措施。訂貨說明訂購帶小車的電動(dòng)潤(rùn)滑泵移動(dòng)裝置時(shí)，必須在合同中注明所需膠管長(zhǎng)度及電纜長(zhǎng)度。電動(dòng)潤(rùn)滑泵為短時(shí)間間隔工作制，用戶如需長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作請(qǐng)?jiān)诤贤凶⒚?。注油機(jī)適用于潤(rùn)滑頻率高，配管長(zhǎng)度大，潤(rùn)滑點(diǎn)密集，公稱壓力為40MPa的單、雙線干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中，作為供給潤(rùn)滑劑的輸送裝置。還可配備移動(dòng)小車、高壓膠管、給脂油***和電纜組成移動(dòng)式電動(dòng)潤(rùn)滑泵裝置，用于潤(rùn)滑頻率低，潤(rùn)滑點(diǎn)少、給油量大且不便于采用集中潤(rùn)滑的單機(jī)設(shè)備上進(jìn)行移動(dòng)給油潤(rùn)滑。是一種由減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵裝置，排出潤(rùn)滑劑的單出口電動(dòng)潤(rùn)滑泵。有三種排量規(guī)格，可根據(jù)不同需要方便地組成投資*低的集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。注油機(jī)使用說明如下：應(yīng)安裝在環(huán)境溫度合適，灰塵少，便于調(diào)整、檢驗(yàn)、維修、拆洗及補(bǔ)脂方便的地方。應(yīng)盡可能布置在系統(tǒng)的中心位置，以縮短系統(tǒng)配管長(zhǎng)度，保持*低壓降，使泵能產(chǎn)生足以克服潤(rùn)滑點(diǎn)背壓的壓力。***使用前應(yīng)先加入一定量的潤(rùn)滑油，讓泵運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后再從補(bǔ)脂口以封閉方式用電動(dòng)加油泵加入潤(rùn)滑脂。電機(jī)減速機(jī)初用后三個(gè)月必須從排氣塞孔處補(bǔ)充適量的二硫化鋁潤(rùn)滑劑，以后每隔四個(gè)月補(bǔ)充一次。北京切割機(jī)注油機(jī)直供安徽沖擊鉆注油機(jī)代理。

注油機(jī)工作原理：本實(shí)施例中分流器6具有手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)切換抽真空通道和進(jìn)油通道的功能，分流器6***開口20連接支重輪7注油口，抽真空時(shí)第二開口21對(duì)準(zhǔn)第二支管24，當(dāng)真空值達(dá)到plc內(nèi)的真空設(shè)定值時(shí)，關(guān)閉真空泵4，手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)分流器6，將第二開口21對(duì)準(zhǔn)***支管23，進(jìn)行注油操作。本實(shí)施例與實(shí)施例1相比，優(yōu)點(diǎn)在于第二電磁閥9和第三電磁閥14始終保持開通狀態(tài)，不必頻繁開閉。以上所述的，*為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，不能限定本實(shí)用實(shí)施的范圍，凡是依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的均等變化與裝飾，皆應(yīng)仍屬于本實(shí)用新型涵蓋的范圍內(nèi)。中空管路19設(shè)有兩個(gè)分別位于長(zhǎng)軸體17軸端面和圓周曲面上的***開口20和第二開口21，***開口20旁的長(zhǎng)軸體17上設(shè)有進(jìn)氣閥22，軸套16上設(shè)有與第二開口21配合的***支管23和第二支管24，第二開口21兩側(cè)的軸套16與長(zhǎng)軸體17之間均設(shè)有旋轉(zhuǎn)密封件25，長(zhǎng)軸體17另一軸端面上設(shè)有控制長(zhǎng)軸體17轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)盤26，軸套16設(shè)有對(duì)轉(zhuǎn)盤26轉(zhuǎn)動(dòng)角度進(jìn)行固定的鎖止裝置27。

以氣動(dòng)高壓注油器[2]為例，講解注油機(jī)的工作原理。1）注油泵上端部分為空氣泵，由壓縮空氣進(jìn)入配氣室通過滑塊滑閥氣流換向裝置，使空氣進(jìn)入氣缸活塞上端或活塞下端，達(dá)到活塞在一定行程內(nèi)自動(dòng)換向進(jìn)氣和排氣活塞作往復(fù)的運(yùn)動(dòng)。注油泵的下端部分是柱塞泵，它的動(dòng)力來源于空氣泵，二者連接桿連接與空氣泵同步作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。柱塞泵內(nèi)有二個(gè)單向閥，一個(gè)在柱塞泵的進(jìn)油口，是套在提料桿端部排油口是一個(gè)鋼球閥門，用錐面線性密封，它們的工作是與注油泵同步往復(fù)工作著，當(dāng)柱塞桿向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，鋼球閥門關(guān)閉，插入筒底進(jìn)油套在筒內(nèi)活塞環(huán)向油面擠壓下已充滿油料，在提料桿連接著的提料板將油料向上提，油料就推開四腳閥門向下關(guān)閉，泵內(nèi)油料受柱塞桿擠壓又打開鋼球閥門再次排油，這樣注油泵只要上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，均得到排油作用。2）貯油筒內(nèi)裝有密封活塞環(huán)，使筒內(nèi)油料由彈簧壓力作用下，將活塞壓向油面，能隔離污染保持油料清潔，同時(shí)能借助輸送泵口油脂充分吸收。3）注油***是注油泵操作過程中的工具，將泵排出的高壓油料連接高壓橡膠管輸送到***，由***的噴咀直接與需要的注油點(diǎn)接吻，扣動(dòng)板機(jī)就把油料注入所需的部位。安徽電動(dòng)工具注油機(jī)代理。

還可配備移動(dòng)小車、高壓膠管、給脂油***和電纜組成移動(dòng)式電動(dòng)潤(rùn)滑泵裝置，用于潤(rùn)滑頻率低，潤(rùn)滑點(diǎn)少、給油量大且不便于采用集中潤(rùn)滑的單機(jī)設(shè)備上進(jìn)行移動(dòng)給油潤(rùn)滑。是一種由減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵裝置，排出潤(rùn)滑劑的單出口電動(dòng)潤(rùn)滑泵。有三種排量規(guī)格，可根據(jù)不同需要方便地組成投資*低的集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。該泵為室內(nèi)安裝型，在室外或環(huán)境惡劣的場(chǎng)合使用時(shí)，必須采取防護(hù)措施。訂貨說明訂購帶小車的電動(dòng)潤(rùn)滑泵移動(dòng)裝置時(shí)，必須在合同中注明所需膠管長(zhǎng)度及電纜長(zhǎng)度。電動(dòng)潤(rùn)滑泵為短時(shí)間間隔工作制，用戶如需長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作請(qǐng)?jiān)诤贤凶⒚鳌Ｗ⒂蜋C(jī)適用于潤(rùn)滑頻率高，配管長(zhǎng)度大，潤(rùn)滑點(diǎn)密集，公稱壓力為40MPa的單、雙線干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中，作為供給潤(rùn)滑劑的輸送裝置。上海手電鉆注油機(jī)代理。廣東手持注油機(jī)

吉林起子機(jī)注油機(jī)代理。廣東手持注油機(jī)

外部壓縮氣源進(jìn)入到油水分離器后，油水分離器將空氣中的水分及雜物排除在外，避免水分及雜物污染油脂。地，所述支架上還設(shè)置有控制閥；所述控制閥的輸入端與油水分離器的輸出端通過氣管連接；所述控制閥的輸出端與氣缸通過氣管連接。地，所述壓油板上還設(shè)置有排氣嘴；所述排氣嘴通過氣管連接有排氣閥；所述排氣閥與油水分離器的輸出端通過氣管連接。通過對(duì)排氣閥的加裝，當(dāng)排氣閥關(guān)閉時(shí)，壓油板與油桶內(nèi)部形成真空，有利于油脂的吸取，當(dāng)排氣閥打開時(shí)，使壓油板與油桶內(nèi)部進(jìn)行空氣，使油桶與壓油板分離。將控制閥置于關(guān)閉位，然后在油水分離器的輸入端連接上風(fēng)源，將控制閥置于位，風(fēng)源提供的壓縮氣源進(jìn)入到氣缸的內(nèi)部，氣缸工作，并帶動(dòng)支架上升，待升高到點(diǎn)時(shí)，將油桶放置到底座上，在打開壓油板上的排氣閥，然后再操控控制閥，使得氣缸的推桿下降，并帶動(dòng)支架下降，進(jìn)而使得壓油板貼著油桶的內(nèi)壁下降，并當(dāng)排氣嘴處觀察到油脂溢出時(shí)，關(guān)閉排氣閥，同時(shí)打開吸油泵，經(jīng)過油脂分離器的氣源進(jìn)入到吸油泵中，使得吸油泵內(nèi)部的活塞運(yùn)動(dòng)，開始從油桶內(nèi)吸取油脂，且氣缸推桿緩慢下降，將油脂排出油桶，由于排氣嘴關(guān)閉，吸油泵開啟，因此，油脂進(jìn)入到與吸油泵連接的排油管內(nèi)部。廣東手持注油機(jī)