博物館風(fēng)機(jī)噪聲治理

    風(fēng)機(jī)葉片相對于氣流運(yùn)動時(shí)，氣流受到葉片阻擋即繞流時(shí)，沿葉片表面的流線會在背面脫體，從而形成一個陰影區(qū)。在該區(qū)內(nèi)的氣體一般處于相對靜止的狀態(tài)，并不隨氣流向下游方向運(yùn)動，而該區(qū)與氣流間的邊界是不聞穩(wěn)定的，氣流通過切向粘滯力而產(chǎn)生卷吸作用，帶動靜止的氣體運(yùn)動，在背面的分叉點(diǎn)附近形成了渦旋胚，并逐漸成長，渦旋的范圍越來越大，到一定程度后渦旋胚就從葉片背面滑脫，而隨氣流向下游運(yùn)動。當(dāng)渦旋胚滑脫時(shí)，在該區(qū)另一側(cè)分叉點(diǎn)附件形成新的渦旋胚，從而開始同上相似的過程。此類推,渦旋在葉片上側(cè)不斷地形成、發(fā)展和滑脫，產(chǎn)生一系列順流而下的漩渦。由于渦旋的中心與邊緣的壓力是不相同的，因此在渦旋脫體的過程中，渦流分裂，使氣體發(fā)生擾動，葉片受到交變氣體擾動作用力。形成氣流的壓縮與稀疏過，從而向周圍輻射聲波，生產(chǎn)渦旋噪聲。渦旋噪聲的頻率為；fm=iβv/L式中β斯特勞哈爾(Struuhal)系數(shù),β=，一般隨雷諾數(shù)的增加而緩慢地增加，計(jì)算一般可取β=v氣流與葉片的相對速度L葉片正表明的寬度在垂直于速度平面上的投影i頻率諧波號由式(2)可知,渦旋噪聲的頻率取決于葉片與氣體的相對速度,而旋轉(zhuǎn)葉片的圓周速度則隨著與圓心的距離而變化.從圓心到圓周。渦輪風(fēng)機(jī)噪聲治理方案哪家做？博物館風(fēng)機(jī)噪聲治理

    電流不但是風(fēng)機(jī)負(fù)荷的標(biāo)記，也是一些異常變化的預(yù)報(bào)。此外，要常常檢查電機(jī)與風(fēng)機(jī)的振動是否正常及有無摩擦、異常響聲。對并聯(lián)運(yùn)行的風(fēng)機(jī)應(yīng)注意檢查風(fēng)機(jī)是否在喘振狀態(tài)下運(yùn)行。在正常運(yùn)行中，如遇下列環(huán)境應(yīng)當(dāng)即停機(jī)檢測：1、軸流風(fēng)機(jī)產(chǎn)生強(qiáng)烈振動或碰擦聲；2、電機(jī)電流忽然上升，并超過電機(jī)的額定電流；3、電機(jī)軸承溫度急劇上升。[4]軸流風(fēng)機(jī)運(yùn)行啟動編輯軸流風(fēng)機(jī)的運(yùn)行靠的是電動機(jī)的帶動，其實(shí)任何設(shè)備都是一樣，想要運(yùn)轉(zhuǎn)起來就必須有個類似的“發(fā)動機(jī)”。在選擇軸流風(fēng)機(jī)的電動機(jī)時(shí)，總希望電動機(jī)能帶動葉輪很快地達(dá)到額定轉(zhuǎn)速而正常地工作。電動機(jī)的起動包括通電起動和加速全過程。其起動方式分為全壓起動和減壓起動。合理地選擇電動機(jī)的起動方法，必須根據(jù)供電電網(wǎng)的容量、機(jī)械負(fù)載對起動轉(zhuǎn)矩的要求、電動機(jī)本身的特點(diǎn)等因素，進(jìn)行具體的分析，以求獲得規(guī)定的起動時(shí)間。例如，電網(wǎng)的容量很大，電動機(jī)的起動電流不會在電網(wǎng)上引起***的電壓降落，此外，電網(wǎng)的控制線路和設(shè)備允許短時(shí)通過足夠大的起動電流，就可采用全壓起動；如果風(fēng)機(jī)在起動時(shí)所要求的轉(zhuǎn)矩不大，并且電網(wǎng)容量相對電動機(jī)而言又不很大，則主要考慮如何減少起動電流而采用減壓起動。福建冷卻塔風(fēng)機(jī)解決方案辦公室屋頂風(fēng)機(jī)噪聲處理方案。

    風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用在工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)和民用建筑。風(fēng)機(jī)的種類有很多:可分為離心式風(fēng)機(jī)/葉片式風(fēng)機(jī)、軸流式風(fēng)機(jī)和羅茨鼓風(fēng)機(jī)等。由于風(fēng)機(jī)的種類和型號不同,產(chǎn)生的噪聲及頻譜特性也有所不同。從風(fēng)機(jī)噪聲的機(jī)理及特性來看主要由四部分組成。進(jìn)氣口和排氣口的空氣動力性噪聲、電動機(jī)的電磁噪聲、風(fēng)機(jī)振動通過基礎(chǔ)輻射的固體聲、機(jī)殼、管路、電動機(jī)軸承等輻射的機(jī)械性噪聲。在這四部分中，一般以進(jìn)、排氣口的空氣動力性噪聲**強(qiáng)。根據(jù)對風(fēng)機(jī)的實(shí)測分析表明，風(fēng)機(jī)的空氣動力性噪聲約比其他部分的噪聲高處12~25dB(A)。因此，對風(fēng)機(jī)采取噪聲治理首先應(yīng)考慮空氣動力性噪聲。風(fēng)機(jī)噪聲頻譜特性的分類過大量的現(xiàn)場實(shí)測和對風(fēng)機(jī)產(chǎn)生噪聲的機(jī)理分析表明：風(fēng)機(jī)噪聲頻譜可適當(dāng)?shù)姆诸悺Ｈ绯Ｒ姷碾x心風(fēng)機(jī)，其葉片數(shù)為10~12片，轉(zhuǎn)數(shù)為250~1450r/min時(shí)，基頻落在倍頻程中心頻率63~125Hz的范圍內(nèi)，主要頻率范圍為125~2000Hz。當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)為1450~2900r/min時(shí)，基頻落在倍頻程中心頻率250~500Hz的范圍內(nèi)，重要頻帶范圍為250~4000Hz。離心風(fēng)機(jī)的峰值一般在500Hz以上，重要頻帶范圍在125~4000Hz或250~8000Hz，呈寬頻帶噪聲。這樣，按倍頻程**大聲壓級的分布特性。

    軸流風(fēng)機(jī)主要由葉輪、機(jī)殼、電動機(jī)等零部件組成，支架采用型鋼與機(jī)殼風(fēng)筒連接。其中防腐型軸流風(fēng)機(jī)葉輪、機(jī)殼均為玻璃鋼制成，其它型式軸流風(fēng)機(jī)一般采用鋼板制成。軸流風(fēng)機(jī)工作原理當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，氣體從進(jìn)風(fēng)口軸向進(jìn)入葉輪，受到葉輪上葉片的推擠而使氣體的能量升高，然后流入導(dǎo)葉。導(dǎo)葉將偏轉(zhuǎn)氣流變?yōu)檩S向流動，同時(shí)將氣體導(dǎo)入擴(kuò)壓管，進(jìn)一步將氣體動能轉(zhuǎn)換為壓力能，**后引入工作管路。軸流式風(fēng)機(jī)葉片的工作方式與飛機(jī)的機(jī)翼類似。但是，后者是將升力向上作用于機(jī)翼上并支撐飛機(jī)的重量，而軸流式風(fēng)機(jī)則固定位置并使空氣移動。軸流式風(fēng)機(jī)的橫截面一般為翼剖面。葉片可以固定位置，也可以圍繞其縱軸旋轉(zhuǎn)。葉片與氣流的角度或者葉片間距可以不可調(diào)或可調(diào)。改變?nèi)~片角度或間距是軸流式風(fēng)機(jī)的主要優(yōu)勢之一。小葉片間距角度產(chǎn)生較低的流量，而增加間距則可產(chǎn)生較高的流量。先進(jìn)的軸流式風(fēng)機(jī)能夠在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)改變?nèi)~片間距（這與直升機(jī)旋翼頗為相似），從而相應(yīng)地改變流量。這稱為動葉可調(diào)（VP）軸流式風(fēng)機(jī)。軸流風(fēng)機(jī)使用軸流風(fēng)機(jī)又叫局部通風(fēng)機(jī)，是工礦企業(yè)常用的一種風(fēng)機(jī)，但不同于一般的風(fēng)機(jī)它的電機(jī)和風(fēng)葉都在一個圓筒里，外形就是一個筒形，用于局部通風(fēng)，安裝方便?？照{(diào)風(fēng)機(jī)噪音治理方案哪家做？

    材料的吸聲性能用吸收系數(shù)來表示，吸聲系數(shù)越大，則表示材料的吸聲性能越好。材料的吸聲性能與材料的性質(zhì)、結(jié)構(gòu)和聲波的入射角度及聲波的頻率有關(guān)。多孔吸聲材料的吸聲機(jī)理是：材料內(nèi)部有無數(shù)細(xì)小的相互貫通的孔洞，當(dāng)聲波入射到這些材料的表面，進(jìn)而入射到這些細(xì)小的孔隙內(nèi)時(shí)，要引起孔隙內(nèi)的空氣運(yùn)動，緊靠孔壁和纖維表面的空氣，因摩擦和粘滯運(yùn)動阻力而不易運(yùn)動，使聲能轉(zhuǎn)化為熱能而消耗掉。故性能良好的吸聲材料要多孔，孔與孔之間互相貫通，并且貫通的孔洞要與外界連通，使聲波能進(jìn)入材料內(nèi)部。如對應(yīng)1000赫茲聲波，250px厚的超細(xì)玻璃棉的吸聲系數(shù)是。隔聲隔聲所采用的方法是將噪聲源封閉起來，使噪聲控制在一個小的空間內(nèi)，這種隔聲結(jié)構(gòu)稱為隔聲罩。在聲波遇到屏蔽物時(shí)，由于界面特性阻抗的改變，入射聲能的一部分被反射，一部分被吸收，一部分聲能透進(jìn)屏蔽物繼續(xù)傳播。材料的隔聲性能可用透聲系數(shù)來表示。透聲系數(shù)越小，表示透進(jìn)去的聲能越少，材料的隔聲性能越好。材料的隔聲性能與隔聲體的結(jié)構(gòu)、性質(zhì)和入射聲波的頻率有關(guān)。消聲消聲是將多孔吸聲材料固定在氣流通道內(nèi)壁，或按一定方式固定在管道中，以達(dá)到削弱空氣動力性噪聲的目的，消聲量一般可達(dá)到10—50分貝。渦輪風(fēng)機(jī)噪聲處理哪家做？工廠車間風(fēng)機(jī)隔音公司

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    節(jié)能環(huán)保風(fēng)機(jī)的低噪音是否可以再進(jìn)一步處理呢？首先，我們要清楚，節(jié)能環(huán)保風(fēng)機(jī)的噪聲一般有兩個來源：①末端裝置調(diào)節(jié)風(fēng)閥在氣流作用下的空氣動力噪聲和風(fēng)機(jī)動力型末端裝置內(nèi)置風(fēng)機(jī)噪聲。變風(fēng)量末端裝置的噪聲通過末端裝置箱體，經(jīng)吊平頂傳導(dǎo)到室內(nèi)；變風(fēng)量末端裝置出風(fēng)口噪聲則由風(fēng)管、風(fēng)口或經(jīng)二次回風(fēng)口、吊平頂回風(fēng)口傳導(dǎo)到室內(nèi)。②風(fēng)管內(nèi)靜壓過高也是末端裝置風(fēng)閥產(chǎn)生噪聲的原因。在高靜壓下，變風(fēng)量末端裝置的一次風(fēng)調(diào)節(jié)閥將產(chǎn)生較大的節(jié)流噪聲。如果采用風(fēng)機(jī)動力型末端裝置，風(fēng)機(jī)運(yùn)行噪聲也是需要考慮***的，因?yàn)槟┒搜b置裝置在室內(nèi)，距離用戶的距離很近，對用戶的工作和生活直接構(gòu)成影響。為了更好地***節(jié)能環(huán)保風(fēng)機(jī)的噪聲，讓它的噪音更好地得到完善，可綜合性地采取以下措施：①采用隔聲效果較好的吊平頂材料。②風(fēng)機(jī)驅(qū)動型末端單元，選擇較低的風(fēng)機(jī)速度則產(chǎn)生較低的噪聲級別。③因?yàn)檩^低的靜壓將產(chǎn)生較小的噪聲，可選擇合適的進(jìn)風(fēng)口靜壓的風(fēng)道系統(tǒng)。④末端單元安裝在對噪聲敏感程度要求不高的區(qū)域位置，將輻射噪聲源遠(yuǎn)離對噪聲敏感程度高的區(qū)域。⑤使排氣噪聲減到**小，設(shè)計(jì)盡量考慮使襯里排氣風(fēng)道達(dá)至允許的**大長度；盡量使用數(shù)量較多但小型化的散流器。博物館風(fēng)機(jī)噪聲治理