汽車鋁型材結(jié)構(gòu)件的尺寸精度要求較高,一些關(guān)鍵部位的尺寸公差可能在 ±0.1mm 以內(nèi)。由于其形狀復雜,在擠壓過程中,金屬流動的不均勻性以及模具的彈性變形等因素,容易導致產(chǎn)品的尺寸偏差超出公差范圍。對于一些較長的鋁型材結(jié)構(gòu)件,在擠壓后的冷卻和牽引過程中,容易因熱應力和拉伸作用而產(chǎn)生長度方向的尺寸變化。控制其長度尺寸精度,需要精確控制冷卻速度和牽引張力等參數(shù)。廣東南鋁汽車零部件制造有限公司的汽車鋁型材結(jié)構(gòu)件在尺寸精度控制方面,能夠把握負責結(jié)構(gòu)尺寸和長度方向尺寸控制。廣東南鋁汽車零部件制造有限公司的汽車鋁型材結(jié)構(gòu)件在表面質(zhì)量控制過程中會規(guī)避劃傷與擦傷等這些問題。加工汽車鋁型材結(jié)構(gòu)件訂制價格
廣東南鋁汽車零部件制造有限公司隸屬于南海鋁業(yè)集團,是一家以攪拌摩擦焊為主要技術(shù),提供動力電池包下箱體金屬結(jié)構(gòu)件及新能源汽車生態(tài)產(chǎn)品配套服務(wù)的高科技企業(yè)。公司打通產(chǎn)業(yè)鏈,整合南海鋁加工的鋁合金擠壓型材廠家、鋁壓鑄件供應商優(yōu)勢,為新能源汽車主機廠及零部件廠,提供從鋁錠,鋁棒,型材,CNC加工,焊接及表面處理等工序的汽車鋁型材結(jié)構(gòu)件、電池箱體、電機電控、儲能箱體、鋁壓鑄件、水冷板金屬結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品。公司可根據(jù)客戶需求,提供技術(shù)支持。同時,為了更好的服務(wù)客戶,提供售后服務(wù)。廣東好的汽車鋁型材結(jié)構(gòu)件哪個好廣東南鋁汽車零部件制造有限公司的汽車鋁型材結(jié)構(gòu)件市場需求增長。
廣東南鋁汽車零部件制造有限公司生產(chǎn)的鋁型材結(jié)構(gòu)件在市場前景廣闊。是因為鋁型材結(jié)構(gòu)件在汽車制造中的應用已從早期的局部替換發(fā)展為系統(tǒng)性集成,鋁型材結(jié)構(gòu)件的應用已從單一輕量化工具升級為技術(shù)-設(shè)計-成本協(xié)同優(yōu)化的**載體。從汽車領(lǐng)域來看,有采用一體化壓鑄與鋼鋁混合車身,有通過結(jié)構(gòu)革新實現(xiàn)性能躍升。有新能源車型將依托規(guī)模化降本 和場景化適配,推動鋁型材滲透率突破30%。從長期lai'k再生鋁等技術(shù)將重塑產(chǎn)業(yè)格局,使鋁型材從“替代材料”進化為“定義產(chǎn)品形態(tài)”的關(guān)鍵要素。
要保證汽車鋁型材結(jié)構(gòu)件擠壓成型工藝的質(zhì)量,廣東南鋁汽車零部件制造有限公司從原材料選擇、模具設(shè)計制造、設(shè)備調(diào)試維護、工藝參數(shù)控制、生產(chǎn)過程檢測等多方面著手,在原材料選擇上,確保鋁合金原材料的純度符合要求,嚴格控制合金元素的含量及其配比。此外,對采購的鋁合金原材料進行嚴格的質(zhì)量檢測,包括化學成分分析、金相組織檢驗、硬度測試等,防止不合格材料進入生產(chǎn)環(huán)節(jié)。嚴格執(zhí)行質(zhì)量檢測,在采購、生產(chǎn)等每一個環(huán)節(jié)把控產(chǎn)品質(zhì)量。廣東南鋁汽車零部件制造有限公司的汽車鋁型材結(jié)構(gòu)件還可以用于底盤部件。
鋁型材可用于制造懸掛系統(tǒng)中的控制臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、擺臂等部件。懸掛系統(tǒng)采用鋁型材部件,有效減輕了簧下質(zhì)量,提高了車輛的操控性能和行駛舒適性。擠壓成型的鋁型材可用于制造底盤的縱梁、橫梁等框架結(jié)構(gòu)件。底盤框架采用鋁型材結(jié)構(gòu),提高了底盤的強度和穩(wěn)定性,同時也減輕了車身重量,提升了車輛的續(xù)航里程。廣東南鋁汽車零部件制造有限公司的汽車鋁型材結(jié)構(gòu)件在懸掛系統(tǒng)和底盤框架都采用鋁型材結(jié)構(gòu)件,滿足新能源汽車主要零部件的輕量化生產(chǎn)需求。廣東南鋁汽車零部件制造有限公司的汽車鋁型材結(jié)構(gòu)件滿足新能源汽車主要零部件的輕量化生產(chǎn)需求。廣東個性化汽車鋁型材結(jié)構(gòu)件解決方案
南鋁汽車零部件的汽車鋁型材結(jié)構(gòu)件輕量化提升汽車續(xù)航里程。加工汽車鋁型材結(jié)構(gòu)件訂制價格
隨著新能源汽車在國內(nèi)使用的人越來越多,呈逐年增長趨勢。廣東南鋁汽車零部件制造有限公司生產(chǎn)的汽車鋁型材結(jié)構(gòu)件早已經(jīng)大規(guī)模,輕量化。鋁型材結(jié)構(gòu)件的輕量化對汽車續(xù)航里程的提升具有明確的量化價值,其效果受車型設(shè)計、測試工況、電池技術(shù)等多因素影響。在國內(nèi)外也受政策因素營銷。例如歐盟《2035 年禁售燃油車法規(guī)》要求電動車續(xù)航達標,鋁型材輕量化可幫助車企避免技術(shù)路線風險。中國對新能源汽車的補貼政策中,續(xù)航每增加 10km 可獲 500 元補貼。加工汽車鋁型材結(jié)構(gòu)件訂制價格